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葉宜津等委員在提案中說明，雖然目前汽車及電車上路之前，都經過嚴格的安全檢測及審驗合格，可是現行許多行政命令卻以車齡限制合格登記、檢驗、領照之車輛使用。然而，以車齡為理由禁止車輛行駛，反造成劣幣驅逐良幣，讓業者不願意購買堅固耐久、安全係數較高但價格較貴車種，這對於乘客安全保障無異背道而馳，因此提出修正草案。對於葉宜津等委員所提修正草案，交通部次長范植谷表達尊重委員會審查結果，並建議可依委員提案再做文字酌修。

另，交通委員會昨天也通過立委李鴻鈞、鄭天財等委員所提臨時提案，鑑於目前校車規範均交由各縣市政府訂定自治法規，導致對於校車與校車駕駛規範出現一國多制現象。為求重視校車安全保障，建請交通部會同教育部於一年內提出「校車安全管理條例」，藉以顯示政府對於校車安全的重視。

交通部路政司長林繼國表示，按憲法第一資金週轉文山區汽車機車借款七二條「命令與憲法或法律牴觸者無效」及中央法規標準法第十一條「法律不得牴觸憲法，命令不得牴觸憲法或法律，下級機關訂定之命令不得牴觸上級機關之命令」等刷卡借現金所揭櫫的「法律優位原則」及「特別法優於普通法原則」，且這次公路法修法提案並無特別規定其適用範圍不及於其他法令，因此將來完成三讀修正之後，包括教育部訂定「學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項」、交通部觀光局訂定「交通部觀光局辦理旅行業接待大陸地區人民來台觀光高端品質團處理原則」等，均將依法修正，不得再以車齡為租用車輛之限制。

立法院交通委員會昨（二十四）日初審通過立委葉宜津等二十三人所提出的「公路法第六十三條條文修正草案」，增訂汽車及電車領照後已依規定辦理檢驗合格者，除法律另有規定外，不得以車齡為禁止使用之限制。

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